automat rozsypujący Seria HitchConcept

Odpowiednia dla ciągników z siłą nośną hydrauliki trójpunktowej od 2 t
Wyposażenie seryjne zawiera:
- urządzenie odłączające, zdejmowane
- doczepiany kozioł do kategorii 2
- fartuch gumowy
- w pełni hydrauliczny napęd z przewodami umożliwiającymi połączenie
z tylną częścią pojazdu
- polakierowany specjalnym lakierem zbiornik na rozsypywany materiał
- blachę zsypującą z nierdzewnej stali szlachetnej
- talerze rozsypujące z nierdzewnej stali szlachetnej
- osłonę zabezpieczająca urządzenie
- reflektor roboczy
- osłonę z tworzywa sztucznego zaworów hydraulicznych i rozdzielni elektrycznej
- blok hydrauliczny Eco pozwalający zaoszczędzić ok. 20% energii i
chroniący przed napięciem prądu wstecznego
- wolny od zamknięcia czujnik soli wilgotnej z dodatkową mechaniczną ochroną
"Dostarczane regulowane instalacje"
prosimy wybrać według preferowanego wyposażenia:
Całkowicie zależne od drogi elektroniczne sterowanie (wykonanie EWA) z:
- Automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu
- optycznym i dźwiękowym wskaźnikiem stanu napełnienia
- podświetlanym pulpitem obsługi
- Rozdzieleniem zespołu przewodów
- umiejscowieniem pulpitu obsługi w kabinie kierowcy
- interfejsem do lampki błyskowej ostrzegawczej (RKL)
- Impulsami na metr jazdy programowanymi z pulpitu obsługi
Całkowicie zależne od drogi elektroniczne sterowanie FUNKFERN (wykonanie EWA) z:
- automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu
- podświetlanym pulpitem obsługi
Rozdzieleniem zespołu przewodów
- umiejscowieniem pulpitu obsługi w kabinie kierowcy
- Impulsami na metr jazdy programowanymi z pulpitu obsługi
- naładowywalnym akumulatorem w nadajniku (zapalniczka)
- odbiornikiem radiowym przy automacie rozsypującym
Całkowicie zależne od drogi cyfrowe sterowanie ELMR 150-11 Standard wraz z:
- elektroniczną kontrolą liczby obrotów przenośników ślimakowych
oraz talerza rozsypującego (porównanie wartości powinno być-jest)
- Automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu
- optycznym i dźwiękowym wskaźnikiem stanu napełnienia
- wewnętrzną archiwizacją i wywoływaniem danych
- podświetlanym pulpitem obsługi
- rozdzieleniem zespołu przewodów
- umiejscowieniem pulpitu obsługi w kabinie kierowcy
- interfejsem do elektronicznej kontroli rozsypywania (ESK)
- interfejsem do wykonania z podwójnymi komorami
Całkowicie zależne od drogi cyfrowe sterowanie ELMR 150-11 Premium
Wyposażenie jak w przypadku ELMR 150-11 Standard, jednak dodatkowo z:
- interfejsem do wyposażenia dla soli wilgotnej
- interfejsem do elektronicznej symulacji obrazu rozsypywania (ESBV)
- interfejsem do wydruku danych
- interfejsem do GPS (RS 232)
- interfejsem do ewidencji pługa
- interfejsem do kamery termowizyjnej (Thermomat)
- interfejsem do czytnika karty
Sterowanie Can-Bus
Wyposażenie jak w ELMR 150-11 Premium, jednak dodatkowo z:
- interfejsem do dwukomorowego wyposażenie dla soli wilgotnej
- interfejsem do wskaźnika temperatury na zewnątrz
- interfejsem do sterownika pługu
- interfejsem do odciążenia pługa
- interfejsem do sterowania zabudowanym silnikiem
Minimalne wyposażenie pojazdu transportowego:
- hydraulika dwubiegowa o wydajności 40 l/min.
albo mechaniczny wał odbioru mocy 1 3/8" lub 1 3/4"
- zasilanie energią elektryczną: 12 wolt lub 24 wolt
- elektroniczny sygnał jazdy lub mechaniczne odejście napędu