Wyposażenie seryjne zawiera: ı system podwójnych przenośników ślimakowych ı przystosowane do pojazdu elementy mocujące (w zależności od typu pojazdu) ı wyłącznik niezaładowanego automatu rozsypującego ı w pełni hydrauliczny napęd z przewodami umożliwiającymi połączenie z tylną częścią pojazdu ı polakierowany specjalnym lakierem zbiornik na rozsypywany materiał ı wszystkie podstawki nóżek / elementy mocujące i i wszystkie elementy z nierdzewnej stali szlachetnej stali ı blachę rozsypująca z nierdzewnej stali szlachetnej ı talerz rozsypujący z nierdzewnej stali szlachetnej ı osłonę zabezpieczająca urządzenie (50 mm x 50 mm) ı podnoszona do góry część rozsypująca, wspierana przez sprężynę gazową, do holowania przyczepy z wbudowanym automatem rozsypującym ı reflektor roboczy ı fartuch gumowy ı osłonę ochronna nad zaworami hydraulicznymi i rozdzielnią elektryczną ı blok hydrauliczny Eco pozwalający zaoszczędzić ok. 20% energii i chroniący przed napięciem prądu wstecznego ı mechaniczny wentyl odcinający talerz o pełnej funkcjonalności, takŜe w przypadku obsługi w nagłym wypadku ı wolny od zamknięcia czujnik talerza z dodatkowym mechanicznym zabezpieczeniem Dodatkowe seryjne wyposażenie wersji "sól wilgotna" zawiera: ı odporny na uderzenia zbiornik z tworzywa sztucznego z funkcją napowietrzania i odpowietrzania ı wskaźnik stanu wypełnienia „min“ i „max“ ı łącze C z kurkiem blokującym do napełniania zbiornika ı wielkopowierzchniową jednostkę filtrującą ı dyszę rozpylającą solankę ı wklęśle uformowany talerz rozsypujący z nierdzewnej stali szlachetnej ze stożkiem mieszacza ı pompę soli wilgotnej z mosiądzu z drobnym filtrem, ochroną przed suchym biegiem i orurowaniem ze stali szlachetnej ı wolny od zamknięcia czujnik soli wilgotnej z dodatkową mechaniczną ochroną Dodatkowe seryjne wyposażenie serii "silnik zabudowany" zawiera: ı zabudowany silnik z obcym urządzeniem startującym w pulpicie obsługi w kabinie kierowcy ı moc silnika (Kubota) 16,1 KW ı zbiornik hydrauliczny z filtrem biegu wstecznego ı bak paliwa ı silnik znajdujący się w solidnej, wyciszonej obudowie z blachy stalowej ı w opcji silnik zabudowany Kubota 2-biegowy wraz z jednostką obsługi pługa Opis automatu rozsypującego Seria TwinConcept "Dostarczane urządzenia regulujące" Zależne od drogi elektryczne sterowanie (wykonanie EWA) z: ı automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu ı optycznym i dźwiękowym wskaźnikiem stanu wypełnienia ı podświetlanym pulpitem obsługi ı Rozdzieleniem zespołu przewodów ı Umiejscowieniem pulpitu obsługi w kabinie kierowcy ı Interfejsem do lampki błyskowej ostrzegawczej (RKL) ı impulsami na metr jazdy programowanymi z pulpitu obsługi Zależne od drogi elektroniczne sterowanie FUNKFERN (wykonanie EWA) z: ı automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu ı Podświetlanym pulpitem obsługi ı Rozdzieleniem zespołu przewodów ı umiejscowienie pulpitu obsługi w kabinie kierowcy ı impulsami na metr jazdy programowanymi z pulpitu obsługi ı naładowywalnym akumulatorem w nadajniku (zapalniczka) ı odbiornikiem radiowym przy automacie rozsypującym Całkowicie zależne od drogi cyfrowe sterowanie ELMR 150-11 Standard z: ı elektroniczną kontrolą liczby obrotów przenośników ślimakowych ı oraz talerza rozsypującego (porównanie wartości powinno być-jest) ı automatycznym stopowaniem materiału w momencie zatrzymania pojazdu ı optycznym i dźwiękowym wskaźnikiem stanu wypełnienia ı wewnętrznym zapisem i wywoływaniem danych ı Podświetlanym pulpitem obsługi ı Rozdzieleniem zespołu przewodów ı Umiejscowieniem pulpitu obsługi w kabinie kierowcy ı impulsami na metr jazdy programowanymi z pulpitu obsługi ı Interfejsem do lampki błyskowej ostrzegawczej (RKL) ı interfejsem do elektronicznej kontroli rozsypywania (ESK) ı interfejsem do wykonania z podwójnymi komorami Całkowicie zależne od drogi cyfrowe sterowanie ELMR 150-11 Premium Wyposażenie jak w przypadku ELMR 150-11 Standard, jednak dodatkowo z: ı interfejsem do wykonania dla soli wilgotnej ı interfejsem do elektronicznego obrazowania procesu rozsypywania (ESBV) ı interfejsem do wydruku danych ı interfejsem do GPS (RS 232) ı interfejsem do ewidencji pługa ı interfejsem do kamery termowizyjnej (Thermomat) ı interfejsem do czytnika kart Opis automatu rozsypującego Seria TwinConcept Sterowanie Can-Bus Wyposażenie jak w przypadku ELMR 150-11 Premium, jednak dodatkowo z: ı interfejsem do wykonania z podwójną komorą na sól wilgotną ı interfejsem do wskaźnika temperatury na zewnątrz ı interfejsem do sterowania pługiem ı interfejsem do odciążenia pługa ı interfejsem do sterowania zabudowanym silnikiem Minimalne wyposażenie pojazdu transportowego: ı otwarta skrzynia ładunkowa ı w niektórych typach pojazdów możliwa zabudowa ramowa lub kulista (należy zwrócić uwagę na cennik) ı hydraulika dwubiegowa o wydajności 40 l/min. (łącza hydrauliczne z tyłu, przewód ciśnieniowy i bezciśnieniowe przewodzenie zwrotne) ı Zasilanie energią elektryczną: 12 wolt lub 24 wolt ı elektroniczny sygnał jazdy lub mechaniczne odejście napędu ı w przypadku pojazdów bez napędu hydraulicznego wymagany jest zabudowany silnik lub własne zasilanie hydrauliczne (mechaniczny wał odbioru mocy 1 3/8" lub 1 ¾")
E-mail - biuro@arttom.pl
